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자동차생활ㆍ시승기

인천공항공사-현대차·기아, AI 전기차 충전로봇 실증 협약

인천국제공항공사는 현대차·기아차와 'AI 기반 전기차 충전로봇 기술검증을 위한 업무협약'을 체결했다고 22일 밝혔다.이번 협약은 공항 내 전기차 충전 자동화 시스템 도입을 통해 디지털 전환과 미래 모빌리티 생태계 구축을 본격화하기 위해 마련됐다. 충전로봇은 차량의 충전구를 자동 인식해 충전기 연결부터 분리까지 전 과정을 수행, 고령자·장애인 등 교통약자 이용 편의를 높일 것으로 기대된다.양측은 오는 10월부터 인천공항 내 공사 업무용 전기차 6

정진욱 기자

이제 연비까지…다 갖춘 '신형 팰리세이드 하이브리드'[시승기]

팰리세이드는 현대차(005380)의 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV)다. 웅장한 외관에 여유로운 실내 공간, 그리고 주행 성능까지 갖추며 국내는 물론 SUV 격전지인 미국서도 인기다.이런 팰리세이드가 2세대 완전변경 모델(디 올 뉴 팰리세이드)을 출시하면서 부족한 부분을 채웠다. 바로 연비다.현대차는 신형 팰리세이드에 처음으로 2.5 터보 하이브리드 파워트레인을 추가했다. 차세대 하이브리드 시스템을 탑재하며 동급 내연기관 차량보다 연비를 45%

이동희 기자

잘 달리는 전기차 모범생…아우디 'Q6 e-트론'[시승기]

독일 완성차 브랜드 아우디의 'Q6 e-트론'(e-tron)은 브랜드의 새로운 전기차 시대를 여는 모델이다. 폭스바겐그룹의 전기차 전용 '프리미엄 플랫폼 일렉트릭'(PPE)을 처음 적용했다. 폭스바겐그룹의 또 다른 브랜드 포르쉐 마칸 일렉트릭도 이 플랫폼을 채택했다.지난 8일 직접 Q6 e-트론을 시승한 소감은 '전기차의 모범생'이었다. 잘 달리고 전비도 준수해 스포티한 패밀리 전기차를 찾는 소비자에게 딱이라는 생각이 들었다.Q6 e-트론은 퍼

이동희 기자

"주행거리 걱정, 이젠 '기우'"…기아 첫 전동화 세단 'EV4' 타보니

'8.0㎞/kWh'기아(000270)의 첫 번째 전동화 세단 'EV4'를 시승하고 계기판에 찍힌 전비다. 정부 인증 전비(5.4㎞/kWh)를 훌쩍 뛰어넘는 수준이다. 계기판에 적힌 최대 주행거리는 680㎞ 이상으로 주행거리 걱정 없는 전기차라는 생각이 들었다.지난 23일 기아 EV4를 경기 하남에서 경기 광주의 한 카페까지 왕복 66㎞를 주행했다. 이날 시승한 EV4의 트림은 롱레인지 GT-라인(GT-Line) 풀옵션 모델이다. 가격은 5431

이동희 기자

"주행거리 걱정, 이젠 '기우'"…기아 첫 전동화 세단 'EV4' 타보니

픽업트럭 아닌 패밀리카…뒷자리도 편안한 기아 '타스만'[시승기]

'온로드와 오프로드, 어디서든 누구나 즐길 수 있는 패밀리 픽업'기아(000270) 브랜드 최초의 픽업 '더 기아 타스만'을 시승한 소감이다. 외관은 강인한 정통 픽업의 모습을 지녔지만, 실내는 패밀리 스포츠유틸리티차(SUV)와 같은 편의성을 두루 갖췄다. 기아는 타스만을 통해 레저용 차량(RV) 라인업을 완성하고 국내 고객의 선택지를 확장할 계획이다.80㎝ 깊이 물도 거뜬…'간단한 스위치 조작' 오프로드 특화 기능 사용 편리지난 1일 강원도

이동희 기자

주행·정숙·디자인 빠지는 게 없네… 신형 GV70 전동화 모델[시승기]

우아하고 고급스러움에 달리는 재미를 더했다. 빠르게 달려도 실내는 조용했으며, 주행 성능은 안정적이면서도 준수했다. 올해 1월 출시한 제네시스의 GV70 전동화 부분 변경 모델을 최근 시승한 소감이다.신형 GV70 전동화 모델은 2022년 3월 첫 출시 이후 약 2년 10개월 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 내·외관 디자인을 정교하게 다듬어 완성도를 높였고, 승차감과 주행 성능을 개선한 게 특징이다. 특히 1회 충전 주행거리를 늘리며 전기차

이동희 기자

바위 넘고 물 건너고…흔들리지 않는 편안함 '렉서스 LX700h'[시승기]

큼지막한 돌이 나오자, 차량이 걸음을 걷듯 한발 한발 앞으로 나아갔다. 70㎝ 깊이의 물웅덩이, 30도가 넘는 경사면과 언덕길도 거뜬하게 지났다. 오프로드 성능만 뛰어난 게 아니다. 일반 도로에서는 구름 위를 가는 듯한 주행감으로 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV)의 매력을 뽐냈다. 렉서스의 LX700h 얘기다.지난 20일 렉서스의 '디 올 뉴 LX700h' 4세대 모델을 시승했다. 렉서스의 플래그십 SUV로 한국에는 처음 출시했다. 시승은 강원

박기범 기자

바위 넘고 물 건너고…흔들리지 않는 편안함 '렉서스 LX700h'[시승기]

전기 SUV도 포르쉐가 만들면 다르다…마칸 일렉트릭 "날렵·민첩"

'스포츠카 같은 전기 스포츠유틸리티차(SUV)'포르쉐 최초의 전기 SUV '마칸 일렉트릭'을 시승한 느낌은 이 한마디로 요약된다. 정교한 섀시 컨트롤과 최적의 무게 밸런스로 날렵하고 민첩한 핸들링, 동급 전기 SUV에서 쉽게 경험할 수 없는 운전의 즐거움을 느낄 수 있었다.우수한 핸들링 등 주행 성능은 물론 전기차가 갖춰야 할 긴 주행거리도 인상적이었다. 효율적인 회생제동과 공력 설계로 완충 시 400㎞ 이상을 거뜬히 달릴 수 있음을 확인했다.

이동희 기자

이 정도면 가성비…볼보 프리미엄 소형 전기 SUV 'EX30' 타보니

"볼보 EX30은 올해 테슬라를 제외하고는 국내에서 가장 많이 팔리는 수입 전기차가 될 것입니다."(이윤모 볼보자동차코리아 대표)소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)' EX30'은 올해 볼보의 최대 기대주다. 볼보자동차코리아는 EX30을 유럽 판매가보다 2000만 원 이상 저렴한 글로벌 최저가 수준으로 들여왔다. 올해 수입차 시장 3위 달성을 위한 '킥'인 셈이다.볼보차코리아는 지난 4일 경남 김해 롯데리조트에서 볼보 EX30 미디어 시승 행사를

이동희 기자